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上海到北京當(dāng)天件 虹橋機(jī)場航空當(dāng)日達(dá)
- 發(fā)布時間：2018-05-19
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上海虹橋機(jī)場空運(yùn)-到北京空運(yùn)當(dāng)天件【021-51602267】是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合空運(yùn)物流解決方案提供商。公司通過全國92個大中城市和地區(qū)的空運(yùn)代理商為廣大企業(yè)，商家，個人客戶提供高效物流與供應(yīng)鏈解決方案，讓全國用戶享有高效、安全、創(chuàng)新、便捷的全方位空運(yùn)物流極速體驗(yàn)。公司操作運(yùn)營部設(shè)在虹橋國際機(jī)場虹橋商務(wù)區(qū)核心腹地，公司的核心業(yè)務(wù)包括：全國航空物流調(diào)配、全國當(dāng)天達(dá)航空特快、空陸聯(lián)運(yùn)，專并業(yè)代理ups.dhl.fedex服務(wù)，集倉儲、運(yùn)輸、包裝、配送、裝卸為一體！公司自成立以來與東方航空、上海航空、南方航空、海南航空、春秋航空等各大公司有著良好的合作關(guān)系，全體員工24小時為您提供詢價、貨物查詢、上門取貨送貨……空運(yùn)公司為您的貨物提供更安全快捷的空運(yùn)保障！
上海航空貨運(yùn)-業(yè)務(wù)中心
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上海航空托運(yùn)-你在機(jī)場被“攔截” 的充電寶都去哪兒了?
責(zé)任編輯：航空物流http://www.ilequ.net
核心提示：如今，手機(jī)成了必不可少的生活用品，為了不“斷電”，出個遠(yuǎn)門，幾乎人手一個充電寶。然而，市面上充電寶多種多樣，乘飛機(jī)前，機(jī)場安檢能攔截下不少超標(biāo)或“三無”的充電寶。
圖：網(wǎng)絡(luò)上的賣家售賣的充電寶各種牌子都有，大小各異。
如今，手機(jī)成了必不可少的生活用品，為了不“斷電”，出個遠(yuǎn)門，幾乎人手一個充電寶。然而，市面上充電寶多種多樣，乘飛機(jī)前，機(jī)場安檢能攔截下不少超標(biāo)或“三無”的充電寶。
遇到此類情況，旅客要么寄存、要么快遞，但往往因趕行程，多數(shù)人不得已忍痛丟棄。
這背后有一組數(shù)據(jù)：以廈門機(jī)場為例，每周廈門機(jī)場都會收到300個-600個被丟棄的充電寶。一年計(jì)算下來，被丟棄的充電寶數(shù)量竟已過萬。
相信許多市民有這樣的疑問，如此多的充電寶，它們最終去了哪里?
日前，記者使用閑魚、淘寶等交易平臺時，發(fā)現(xiàn)了這些充電寶的蛛絲馬跡，有商家打著“機(jī)場沒收”的旗號，在網(wǎng)絡(luò)上叫賣二手充電寶。
蛛絲馬跡 網(wǎng)上有人論斤賣充電寶
日前，記者在閑魚APP上閑逛時，發(fā)現(xiàn)平臺上有售賣二手充電寶的消息。
“機(jī)場扣留的充電寶，批發(fā)價38元兩個包郵，全網(wǎng)低價出售。”記者看到，信息發(fā)布于廈門，該賣家售賣已有段時間了。以往記錄顯示，該賣家曾經(jīng)按斤賣充電寶，充電寶一斤賣35元，拿到手可有3-4個充電寶。
通過發(fā)布的照片，記者看到里頭各類充電寶應(yīng)有盡有，當(dāng)中還有不少知名品牌充電寶的身影。大小不一的充電寶堆放在紙箱內(nèi)，至少有上百個，場面十分壯觀。
值得一提的是，在網(wǎng)絡(luò)上，有的知名品牌充電寶售價達(dá)到兩三百元，在這里卻是白菜價，因?yàn)閮r格低廉，留言的買家不少，銷量十分不錯。
尋根溯源 賣家外地進(jìn)貨運(yùn)到廈門
這些充電寶是從何而來?真的來自機(jī)場嗎?記者隨后與賣家聊了起來。據(jù)賣家介紹，這些充電寶都來自于外地機(jī)場，他每月會從外地進(jìn)兩三次貨，通過物流運(yùn)送到廈門。記者注意到，雖然二手充電寶出手價格已十分低廉，但還有許多利潤空間，可謂是暴利。
“我拿貨的價格是每個2.7元，買超過200個，就每個4元賣你。”賣家告訴記者，4元的價格屬于混批價格，充電寶的體積有大有小，品牌有雜牌和名牌，他會搭配好，記者無法自己選擇。另外，充電寶沒有配線，需要自行購買。
該賣家還告訴記者，記者可選擇直接從外地發(fā)貨到廈門，但運(yùn)送過程中會有幾個充電寶破損，如果擔(dān)心的話，記者也可以選擇等他拿貨，再自己上門提貨。
隱患多多 二手充電寶多是“三無”產(chǎn)品
這些充電寶真的能使用嗎?廈門機(jī)場相關(guān)工作人員建議，就算能使用，也不要購買。“不允許帶上飛機(jī)的充電寶只有兩種特殊情況，一種是功率超標(biāo)，一種是‘三無’產(chǎn)品，也就是沒有標(biāo)注產(chǎn)品信息。”該工作人員告訴記者，按照民航局的規(guī)定，充電寶額定能量不能大于160wh，廠家在生產(chǎn)充電寶時也會考慮到這一點(diǎn)，因此市面上售賣的充電寶大多符合要求，“不排除網(wǎng)絡(luò)上有人假借機(jī)場的名頭，售賣一些以次充好的產(chǎn)品”。
需要注意的是，“三無”充電寶沒有經(jīng)過專業(yè)檢測，使用起來沒有安全保障。
什么樣的充電寶不能帶?
1.乘客每人多帶的充電寶個數(shù)不超過兩個。
2.旅客可攜帶小于100wh的充電寶;大于100wh小于160wh的充電寶，則需要與航空公司協(xié)商，同意后方可帶上飛機(jī);大于160wh的充電寶不能攜帶。wh可通過公式換算。wh=v×ah，v是充電寶上標(biāo)注的電壓，ah是充電寶上標(biāo)注的電流。
3.充電寶必須隨身攜帶，不能將充電寶放在托運(yùn)行李中。
4.過安檢時，需要從包里拿出，單獨(dú)過安檢。
5.飛機(jī)上不能用充電寶給電子設(shè)備充電，必須保證充電寶是關(guān)閉狀態(tài)。
被遺棄機(jī)場的充電寶去哪兒?
在廈門機(jī)場，每周被丟棄的充電寶達(dá)300個至600個，數(shù)目不小。這些充電寶最后去了哪里?記者采訪了廈門機(jī)場方面，追尋充電寶的去向。
在失物招領(lǐng)處放段時間
廈門機(jī)場方面介紹，對于這些違反民航局規(guī)定的充電寶，不存在“罰沒”一說。“機(jī)場不會沒收充電寶，都是由旅客自己丟棄的。”
被丟棄的充電寶，廈門機(jī)場一般先存放于失物招領(lǐng)處一段時間，期限到了后，物品若還未被取走，將有專門的公司做統(tǒng)一無公害處理。
“每天丟棄的充電寶都有相關(guān)的臺賬，每個都做好了記錄。”廈門機(jī)場方面說，就算是一個打火機(jī)，也不允許員工拿。
由專門公司定期回收
“充電寶是一個特殊的物品，隨意丟棄必然會污染環(huán)境，我們曾經(jīng)聯(lián)系了多個部門，但都無法有效處理這件事。”廈門機(jī)場方面介紹，無奈之下，他們與翔安的廈門興致電子工業(yè)有限公司簽訂了合作協(xié)議，由該公司每周定期上門回收。
拆解移動電源需留記錄
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，廈門興致電子對廢舊移動電源進(jìn)行回收銷毀處置。與此同時，興致電子對廢舊移動電源拆解銷毀工作需要留存記錄，對于拆解后的廢料在不造成二次環(huán)境污染的情況下可自行處理。“興致電子每周一次派專人回收廢舊移動電源，同時做好交接記錄。”廈門機(jī)場方面介紹。
隨后，記者聯(lián)系到廈門興致電子工業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人介紹，他們每周可回收300個-600個充電寶，回收的充電寶經(jīng)拆解，其中的鋰電池將再次回收使用。
被攔截物品會統(tǒng)一處理
除了充電寶之外，還有許多物品常常會被攔截在外，比如打火機(jī)、刀具、超標(biāo)的化妝品等物品。有一些價值不高的物品，比如打火機(jī)、用過的化妝品等，旅客會選擇直接丟棄在安檢處;對于價值高的物品，旅客通常會選擇暫存或者托運(yùn)。
“對于丟棄的物品，如果是對環(huán)境無害的，機(jī)場做統(tǒng)一丟棄處理。”廈門機(jī)場方面介紹，像打火機(jī)，全國機(jī)場的做法基本上是統(tǒng)一收集，放在候機(jī)樓外供取用。
