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              上海到呼和浩特航空物流公司 航空當(dāng)日達(dá)

              • 發(fā)布時(shí)間:2018-12-17
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              上海到呼和浩特航空物流公司航空貨運(yùn)專線加急航空物流1小時(shí)05分鐘全程277公里。是上海航空物流站和air56網(wǎng)攜手航空物流公司聯(lián)合打造的一個(gè)國內(nèi)到呼和浩特機(jī)場的航空貨運(yùn)專線,從上海航空橋機(jī)場到呼和浩特機(jī)場1小時(shí)內(nèi)加急件航空專線。
              呼和浩特白塔國際機(jī)場(Hohhot Baita International Airport,IATA:HET;ICAO:ZBHH)位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)機(jī)場路;距離市中心14.3公里,為4E級民用國際機(jī)場;是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大航空樞紐 。
              呼和浩特白塔國際機(jī)場于1958年10月1日正式建成通航,定名為呼和浩特白塔機(jī)場;2004年12月27日年更名為呼和浩特白塔國際機(jī)場;1987年7月16日完成一期擴(kuò)建工程;1997年7月完成二期擴(kuò)建工程;2007年7月28日完成三期擴(kuò)建工程。
               
              根據(jù)2018年10月機(jī)場官網(wǎng)顯示,呼和浩特白塔國際機(jī)場擁有一座航站樓,為T1(中國國內(nèi)及國際),共5.44萬平方米;共有一條跑道,跑道長度為3600米;停機(jī)機(jī)位43個(gè) [1]  ;共開通中國國內(nèi)外航線124條,通航城市74個(gè)

              2017年,呼和浩特白塔國際機(jī)場旅客吞吐量1034.86萬人次,同比增長26.4%;貨郵吞吐量3.96萬噸,同比增長5.8%;起降架次9.68萬架次,同比增長18.3%;分別位居中國第32位、第40位、第33位
               
              上海到呼和浩特航空貨運(yùn)航班共有56個(gè)航空貨運(yùn)航班。航空貨運(yùn)站每天發(fā)車,早晨九點(diǎn)送空運(yùn)快件到上海虹橋機(jī)場貨運(yùn)站11點(diǎn)返回,下午三點(diǎn)繼續(xù)送件。全天24小時(shí)收件。每個(gè)時(shí)間段都有專機(jī)配送貨物
               
              上海到呼和浩特航班-空運(yùn)當(dāng)天件
               
              東方航空MU5459      06:45     09:50
              中國國航CA1554      16:00     18:45
              東方航空MU2409      11:50     16:20
              東方航空MU5689      17:20     20:15
              華夏航空G54080      16:00     18:45
              華夏航空G56072      17:20     20:15
              東方航空MU9127      10:05     13:05
              上海航空FM9127      10:05     13:05

              海航貨運(yùn)開拓臍帶血運(yùn)輸服務(wù),上海機(jī)場快遞搭建“空中生命通道”http://www.dongdaiwuliu.com

               
              11月17日6時(shí)12分,隨著一名新生兒的呱呱墜地,一份緊急采集的臍帶血立即從北京空軍總醫(yī)院被送往首都機(jī)場,在承運(yùn)方海航貨運(yùn)的全程保障下,經(jīng)歷三個(gè)小時(shí)飛行后航班順利抵達(dá)銀川河?xùn)|國際機(jī)場。此次臍帶血的順利運(yùn)輸標(biāo)志著海航貨運(yùn)在臍帶血運(yùn)輸領(lǐng)域邁出嶄新的一步。
              據(jù)海航貨運(yùn)業(yè)務(wù)拓展部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:以往臍帶血的運(yùn)輸因其特殊性,基本都是采用零散運(yùn)輸?shù)姆绞?,將其保存在零?96度液氮罐內(nèi)通過專業(yè)醫(yī)護(hù)人員隨身帶上飛機(jī)客艙,但此次海航貨運(yùn)開展通過腹艙運(yùn)輸臍帶血的項(xiàng)目,填補(bǔ)了目前國內(nèi)航司利用飛機(jī)腹艙大范圍運(yùn)輸臍帶血的空白,是一次重大的突破。
              此次運(yùn)輸是海航貨運(yùn)與中航(寧夏)生物股份有限公司共同開展臍帶血運(yùn)輸項(xiàng)目的首次合作。由于臍帶血本身對于運(yùn)輸條件要求極為苛刻,為此,海航貨運(yùn)提前根據(jù)全國各主要城市機(jī)場的情況制定出合理的運(yùn)輸解決方案,并大力協(xié)商溝通各駐外機(jī)構(gòu)及機(jī)場單位,確保血液在運(yùn)輸過程中的絕對安全,以期用最安全的運(yùn)輸方式及最完善的保障流程服務(wù)于該運(yùn)輸項(xiàng)目。
                    據(jù)了解,當(dāng)前國內(nèi)臍帶血儲備嚴(yán)重緊缺,很大一部分原因是受運(yùn)輸時(shí)效(臍帶血從采集到儲存一系列流程必須在48小時(shí)內(nèi)完成)及運(yùn)輸條件的限制,所以很多地區(qū)臍帶血基本來源于本地區(qū)的省內(nèi)采集且均是通過陸運(yùn)運(yùn)輸,骨髓配型成功率較低。而此次海航貨運(yùn)與中航生物合作開展全國范圍內(nèi)的臍帶血運(yùn)輸,能夠有效改善國內(nèi)部分地區(qū)因地理位置差異等原因造成的臍帶血短缺等現(xiàn)象,為國內(nèi)白血病等血液及免疫遺傳系統(tǒng)疾病患者搭建“空中生命通道”,為更多的患者家庭送去希望,真正為社會醫(yī)療事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

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