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              寧波機(jī)場(chǎng)航空快運(yùn) 航空托運(yùn) 航空快遞

              • 發(fā)布時(shí)間:2019-03-09
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              航空快運(yùn)電話(huà):021-51602267 機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)從收件至到達(dá),從空中到地面,門(mén)到門(mén),門(mén)到港,港到港的6-8小時(shí),12小時(shí),24小時(shí)的快件服務(wù),確保您的貨物能安全,快捷,專(zhuān)業(yè)航空物流快運(yùn),服務(wù)全球客戶(hù)‘。航空物流空運(yùn)公司在全球多個(gè)空港擁有海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和普通貨物倉(cāng)庫(kù),具備先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)操作設(shè)備及完善的貨物操作系統(tǒng)。并與港龍、國(guó)泰、華航、全日空航、大韓、泰航、馬航、菲航、卡塔爾、阿聯(lián)酋航空、俄航、北歐航空、美國(guó)航空、加航、澳航等國(guó)內(nèi)外幾十家主流航空物流公司簽有長(zhǎng)期良好的合作協(xié)議,力求能在最短的時(shí)間內(nèi),將您的貨物安全快速的送達(dá)目的地。 

              我們注重的是售后服務(wù): 飛機(jī)起飛前2個(gè)小時(shí)短信通知收貨人和發(fā)貨人(包括航班、起飛時(shí)間、落地時(shí)間、提貨和送貨電話(huà)、預(yù)計(jì)幾點(diǎn)可以提貨,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)24小時(shí)為客戶(hù)提供航班動(dòng)態(tài)查詢(xún)。我公司24小時(shí)為客戶(hù)提供上門(mén)提貨送貨服務(wù)。冷凍貨物為客戶(hù)提供冷凍倉(cāng)庫(kù)存放。出港貨物第一時(shí)間把貨物運(yùn)達(dá)目的地。定期向客戶(hù)傳真各時(shí)期航空運(yùn)價(jià)。短信通知服務(wù)。 

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              國(guó)內(nèi)航空線(xiàn)路:
              東航MU上航FM 吉祥HO 國(guó)航CA 深航ZH 海航HU 川航3U 南航CZ 廈航MF 山航SC 春秋9C

              國(guó)內(nèi)空運(yùn)我們的優(yōu)勢(shì):
                8小時(shí)空運(yùn)到港服務(wù),12小時(shí)-36小時(shí)門(mén)到門(mén)服務(wù)。
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                客服團(tuán)隊(duì)專(zhuān)人對(duì)口服務(wù),便捷高效;
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                較強(qiáng)的地面操作能力和對(duì)于特殊貨物豐富的處理經(jīng)驗(yàn);
                所有分支機(jī)構(gòu)及辦事處都坐落在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部,加強(qiáng)操作快捷性,為客戶(hù)最大限度的縮短物流時(shí)間;
                常年與國(guó)內(nèi)航空公司簽訂包板包量協(xié)議,為客戶(hù)最大限度地提供穩(wěn)定的服務(wù);
                公司的信息中心每天對(duì)每票貨物全程追蹤到客戶(hù)簽收為止,并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、傳真、QQ、GPS系統(tǒng)等方式即時(shí)聯(lián)系、傳遞信息,使運(yùn)輸信息充分透明化,讓客戶(hù)對(duì)貨物的狀態(tài)隨時(shí)掌控;
                使運(yùn)輸信息充分透明化,讓客戶(hù)對(duì)貨物的狀態(tài)隨時(shí)掌控。
                公司對(duì)所有不正常運(yùn)輸設(shè)有完備的記錄系統(tǒng),并對(duì)每一票不正常運(yùn)輸進(jìn)行案例剖析、總結(jié)。
                對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究的同時(shí),改進(jìn)操作細(xì)節(jié)并固化為標(biāo)準(zhǔn)流程,確保公司航空領(lǐng)域的運(yùn)作服務(wù)不斷完善、進(jìn)步。

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              90后女孩成為安徽省唯一“飛機(jī)女醫(yī)生
              3月5日消息:一架民航客機(jī)中有無(wú)數(shù)的電子元件和密如蛛網(wǎng)、細(xì)如發(fā)絲的電子線(xiàn)路,而這每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都影響著整架飛機(jī)的飛行安全。在我們安全、舒適乘坐飛機(jī)出行的背后,就離不開(kāi)機(jī)務(wù)維修人員們默默的付出,東航技術(shù)公司安徽分公司的“90后”小姑娘馬金琳便是其中的一員。
              2014年馬金琳從中國(guó)民航大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后,就來(lái)到東航安徽分公司從事機(jī)務(wù)工作。“當(dāng)時(shí),我們學(xué)院600個(gè)同學(xué),只有6個(gè)女生,最終從事這項(xiàng)專(zhuān)業(yè)工作的女同學(xué)只剩我一人。”同樣,在整個(gè)安徽省,像馬金琳這樣從事機(jī)務(wù)一線(xiàn)工作的女性也僅她一人。

                要證明女生也能修飛機(jī)
              每架飛機(jī)達(dá)到規(guī)定飛行時(shí)限時(shí),就需要去接受定檢維修,而馬金琳主要從事飛機(jī)定檢的電子維護(hù)工作,包括維護(hù)飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、儀表和自動(dòng)飛行等系統(tǒng),從對(duì)駕駛艙開(kāi)關(guān)的檢查,到電子艙計(jì)算機(jī)的更換、再到重要系統(tǒng)的改裝,“女性會(huì)比男性工作更加細(xì)致,很適合飛機(jī)電子維修這種需要耐心和細(xì)心的工作。”

              剛到這個(gè)班組時(shí),馬金琳就給師傅王光林留下了很深的印象,“因?yàn)槔郏覀冞@基本都是男性,開(kāi)始有些顧慮,但小馬來(lái)了后,并沒(méi)有女性的那種柔弱,干活十分雷厲風(fēng)行。”王光林說(shuō),飛機(jī)定檢講的就是嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,不允許有差錯(cuò),馬金琳在這方面做的就特別好,耐心、細(xì)心,更難得的是能一直堅(jiān)持下來(lái)。

                對(duì)此馬金琳也說(shuō),她到檢修一線(xiàn)后,有時(shí)也會(huì)覺(jué)得很累,可每次檢修完一架飛機(jī),她又有一種很強(qiáng)的自豪感,“一方面是保障了旅客的飛行安全,一方面我也希望通過(guò)自己的堅(jiān)持,讓人知道這份工作女性也是可以做,并做得很好。”說(shuō)到這,馬金琳又說(shuō)了一句:“我每次都很努力地去做,就是怕聽(tīng)到有人說(shuō)’啊,女生果然不行’。”希望未來(lái)能修國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) 一直都說(shuō)機(jī)務(wù)累,那么機(jī)務(wù)到底有多累呢?馬金琳說(shuō),因?yàn)橹饕菄@電子線(xiàn)路展開(kāi)工作,所以基本是在很狹窄的環(huán)境中進(jìn)行,“趴著、蹲著、側(cè)躺……這些姿勢(shì)多一些,而且一干就是好幾個(gè)小時(shí),腰和腿自然會(huì)難受。”


              此外,如果碰到重大的飛機(jī)線(xiàn)路改裝任務(wù),由于線(xiàn)路繁多,所以就要求連貫,“改了一半下班了,明天再來(lái)就會(huì)找不到改到哪里了。”馬金琳說(shuō),前不久一次改裝,除了中間必需的休息,她從頭天的9:00一直忙到次日的凌晨2:00,“晚上光線(xiàn)不好,線(xiàn)路又多,更是需要打起十二分精神才能完成。”

                飛機(jī)定檢關(guān)系到飛行安全,這就要求馬金琳時(shí)刻緊繃一根弦,雖然師傅??渌托募?xì)心,不過(guò)她偶爾也會(huì)犯錯(cuò),“有一次推一個(gè)插頭,我就隨手推了下沒(méi)想到?jīng)]推進(jìn)去,結(jié)果師傅后來(lái)檢修的時(shí)候,這個(gè)插頭彈出來(lái)了,好在發(fā)現(xiàn)及時(shí)。”馬金琳說(shuō),自此以后,她每次檢修時(shí)都告訴自己,一定要仔細(xì)仔細(xì)再仔細(xì),不能留一點(diǎn)隱患。

                與工作中的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真不同,生活中的馬金琳最喜歡的娛樂(lè)方式是電腦游戲和買(mǎi)零食,“我性格就像男孩子嘛,喜歡打LOL。”馬金琳笑著說(shuō),而且自己特別喜歡吃,經(jīng)常出去逛吃逛吃,每到一個(gè)城市出差也會(huì)提前搜索當(dāng)?shù)睾贸缘臇|西。

                說(shuō)到對(duì)未來(lái)的規(guī)劃,馬金琳說(shuō)自己目前還是想在檢修一線(xiàn),正在陸續(xù)考取一些相關(guān)的執(zhí)照,這樣今后就能夠去接觸和完成更復(fù)雜更全面的飛機(jī)檢修工作,“同時(shí)作為一名機(jī)務(wù),我希望以后能多修國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。

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