上海航空郵寄-空運(yùn)時(shí)效確?？缡∽羁飚?dāng)天達(dá)
瀏覽次數(shù)：2715 日期：2021-04-03
上海航空郵寄-空運(yùn)時(shí)效確?？缡∽羁飚?dāng)天達(dá)
空運(yùn)時(shí)效確保
加急定制速度計(jì)劃，跨省最快8小時(shí)當(dāng)天達(dá)。為了縮短交易周期，更好的服務(wù)客戶(hù)，滿足客戶(hù)對(duì)快件高時(shí)效的需求
01.航空貨品運(yùn)送分量及體積要求
貨品分量按毛重核算，計(jì)量單位為公斤。分量缺乏1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨品分量缺乏1公斤時(shí)，按1公斤核算。貴重物品按實(shí)踐毛重核算，核算單位為0.1公斤。
02.航空運(yùn)送違禁品介紹
指在航空運(yùn)送中，或許明顯地危害人身健康、安全或?qū)Ξa(chǎn)業(yè)形成危害的物品或物質(zhì)。違反規(guī)矩、隱瞞寄送違禁品，輕則會(huì)導(dǎo)致快遞時(shí)效延誤，重則會(huì)導(dǎo)致退貨、扣貨、甚至罰款。
03.航班“拉貨”是什么？拉貨的原因是什么
訂好了鋪位，航空公司也將鋪位給批復(fù)下來(lái)了，但實(shí)踐空運(yùn)時(shí)，等該趟航班起飛后，卻被奉告:您的空運(yùn)貨品現(xiàn)已被拉貨了，是補(bǔ)下一趟航班仍是退貨等告訴。
04.航空貨運(yùn)為什么小貨比快遞貴，大貨便宜呢？
1、克服了快遞倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、合票、流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。2、克服了公路、鐵路、水路交通工具約束、時(shí)刻無(wú)法確保。
05.發(fā)貨難，時(shí)刻難以確保這么辦？
專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，上海航空物流助力處理企業(yè)幾大問(wèn)題：時(shí)刻、速度、服務(wù)！
06.飛機(jī)到落地到港后為什么提貨2小時(shí)后？
國(guó)內(nèi)飛機(jī)一般貨艙裝載有3-4噸之多，由于票數(shù)眾多，品種繁雜，從卸貨機(jī)坪抵達(dá)庫(kù)房，再進(jìn)行人工分揀，再告訴到出港柜臺(tái)，因此速度是屬于正常現(xiàn)象
07.航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)核算，若是泡貨，體積怎樣折算分量
體積折算分量由世界航空運(yùn)送協(xié)會(huì)（IATA）一致確認(rèn)了“體積分量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。航空貨運(yùn)貨品的體積分量（公斤）＝貨品的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000
08.航空貨運(yùn)產(chǎn)品之間價(jià)格為什么差距這么大？
1、受航班貨艙裝載總量容積約束，因此呈現(xiàn)先后快慢裝備，價(jià)格有很多差異化。2、受區(qū)域化經(jīng)濟(jì)活躍度不同，機(jī)場(chǎng)始發(fā)站的價(jià)格也不同。
航空安全和服務(wù)品牌，一直是上海航空物流的生命線和中心競(jìng)爭(zhēng)力。